Der Coorong erstreckt sich über 130 Kilometer entlang der Südküste Südaustraliens, ein schmales Lagunensystem, das durch die Dünenfelder der Younghusband Peninsula vom Südlichen Ozean getrennt ist. Seit über 30.000 Jahren sammeln die Ngarrindjeri Muscheln in diesen Untiefen, flechten Körbe aus Schilf an den Ufern und befahren die Kanäle in Rindenkanus. Die ökologische Bedeutung des Gewässers führte 1985 zum Schutz durch die Ramsar-Konvention, die Feuchtgebiete anerkennt, die 240 Vogelarten Lebensraum bieten, darunter der wandernde Sumpfläufer und der gefährdete Schwalbensittich. Goolwa Wharf, von wo aus die Coorong-Kreuzfahrten ab Goolwa ablegen, liegt am Ende des Murray River—Australiens längstem Flusssystem, das ein Siebtel des Kontinents entwässert, bevor es am Murray Mouth in den Ozean mündet. Das Staustufensystem, das 1940 über fünf Kanäle fertiggestellt wurde, reguliert den Süßwasserfluss und verhindert das Eindringen von Meerwasser in den Lake Alexandrina. Diese künstliche Schwelle erzeugt einen harten Übergang: Innerhalb weniger Meter weichen Süßwasserschilf salztoleranten Quellern. Die Mündung des Murray Mouth selbst verändert sich ständig, was seit 2002 Baggerarbeiten erfordert, um die 500 Meter Breite des Kanals aufrechtzuerhalten und das Schließen des Ästuars während Dürreperioden zu verhindern. Die Landschaft, die sich auf den Coorong-Bootstouren entfaltet, ist täuschend flach—weite Salzpfannen, Brackwasserlagunen und flache Wasserwege, die selten eine Tiefe von zwei Metern überschreiten. Pelikane sammeln sich in Gruppen von mehreren hundert Tieren, ihre Flügelspannweite erreicht 2,5 Meter. Trauerschwäne, das Totem der Ngarrindjeri, nisten in den Wintermonaten in Schilfbetten. Die seewärtigen Dünen der Younghusband Peninsula erheben sich auf 30 Meter, geformt von den herrschenden Westwinden und verankert durch Akazien und Spinifex-Gras. Der Autor von Storm Boy, Colin Thiele, verewigte diese Küste 1964 und beschrieb einen Jungen und seinen Pelikan vor der isolierenden Schönheit des Coorong. Moderne Kreuzfahrten befahren Kanäle, die einst von Raddampfern genutzt wurden, um Wollballen zum Hafen von Goolwa zu transportieren. Die 1908 erbaute PS Oscar W lief 1968 nahe Parnka Point auf Grund und ist bei Ebbe weiterhin sichtbar, ihre Rippen ragen als Navigationsmarkierung aus dem Sand. Die Anbieter besitzen Genehmigungen, das Land der Ngarrindjeri zu durchqueren, wobei kulturelle Erläuterungen von Reiseleitern gegeben werden, die in der vielschichtigen Geschichte des Feuchtgebiets ausgebildet sind. Die Abfahrtsfrequenz erreicht ihren Höhepunkt im Frühling und Herbst, wenn sich der Wasserstand stabilisiert und die wandernden Arten aus ihren Brutgebieten in der Arktis zurückkehren.